Commande et surveillance individuelles des feux

Nous avons développé une technologie de dernière génération pour communiquer par courant porteur à travers les câbles primaires de balisage de façon fiable et robuste afin que vous puissiez connaître l’état de votre aérodrome en quelques fractions de seconde. De cette façon, vous n’avez pas besoin d’un réseau de communication alternatif : le câble primaire est la colonne vertébrale de votre aérodrome.

 

Les caractéristiques les plus importantes de cette technologie sont :

 

  • Que le câble soit blindé ou non, il n’est pas nécessaire de le remplacer.
  • La longueur de câble primaire est de 15 km sans répéteur.
  • Aucune valeur minimale d’isolation à la terre n’est requise sur le câble primaire.
  • Plusieurs canaux de fréquence disponibles peuvent fonctionner simultanément sur chaque module de terrain (LU-LUD-LUMB).
  • Le temps de réponse est compris entre 2 et 5 secondes en conformité avec l’OACI.
  • Mesure de la puissance, du courant et de la tension dans chaque lumière.
  • Surveillance par les LU même feu éteint.
  • Compatibilité avec toute technologie LED appliquée aux feux.

 

Cette technologie possède un certain nombre de caractéristiques qui en font une technologie unique et d’avant-garde. Il n’est pas nécessaire de remplacer le câble, qu’il soit blindé ou non, aucune valeur minimale d’isolement n’est requise, et il n’y a pas de répéteur.

 

 

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CMS, Control and Monitoring System (Système de contrôle et de monitoring)

Notre CMS est basé sur la technologie Windows, est évolutif et multi-dispositif. Il est conçu du point de vue du contrôle individuel des feux pour maximiser les avantages de notre technologie de communication à courant porteur.
L’intelligence est distribuée dans les serveurs pour atteindre chaque élément contrôlé et surveillé via Ethernet : simplicité et fiabilité.
Le contrôle des équipements s’effectue à l’aide de serveurs ou d’automates programmables, selon les besoins du client.

L’aérodrome intelligent : le câble principal est la colonne vertébrale

Chaque seconde, sur l’aérodrome, il se passe beaucoup de choses en même temps. Chez GRP, nous travaillons pour détecter, identifier et agir sur tout ce qui se passe. Il existe des situations directement liées aux systèmes de balisage lumineux aéronautiques: détection du passage des avions, contrôle des écrous et des vis, évite les corps étrangers, signalisation des endroits où ils doivent se trouver, contrôle des regards ouverts ou inondés, mesure de la vitesse du vent par anémomètre, mesure de la température des chaussées, etc. Bref, nous construisons une colonne vertébrale complète à partir d’un seul câble, le tout afin de contrôler et de maintenir la sécurité de l’installation aéroportuaire.

 

 

nous vous fournissons le courant, la tension ou la puissance de vos lumières avec nos LU ou LUD.

 

 

La LUMB révolutionne l’aérodrome grâce à ses multiples possibilités d’interconnexion à des capteurs qu’ils soient numériques (4 entrées et 4 sorties), analogiques (4-20mA) ou bus série (RS485). Elle alimente également les capteurs (jusqu’à 24Vdc – 10W) pour simplifier votre aérodrome.

 

 

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