GRP a participé à CANEW 2019

GRP a participé à CANEW 2019

CANEW 2019

GRP a participé à CANEW, les ateliers annuels de l’Association Electrique des Aéroports Canadiens, dans la belle ville de Québec.

C’est la deuxième fois que nous participons à cette réunion clé des aéroports canadiens.

L’année dernière, à Lethbridge (AB), nous avons eu l’occasion de présenter nos solutions ILCMS au marché canadien. Depuis lors, nous avons conclu un accord de partenariat avec Empower Airport Solutions, une société basée en Ontario, un fabricant et intégrateur de systèmes de premier plan sur ce marché très prestigieux.

Aéroport de Vancouver

En mai dernier, nous avons installé notre système ILCMS à l’aéroport de Vancouver avec notre partenaire. Nous avons présenté cette année à CANEW ce cas. d’étude. Le système actuel en place à Vancouver ne se comporte pas comme attendu, avec des temps de réponse allant, selon le client, jusqu’à 11 secondes. Nous avons installé le système GRP sur trois barres d’arrêt (A, L et L4), sans changer aucun des éléments existants sur le terrain, ni le câble primaire, ni les feux ni les transformateurs. Le système est entièrement intégré au système de contrôle et de surveillance de l’aéroport. Le résultat a été absolument satisfaisant pour le client. Cela se traduit par l’attribution d’un nouveau projet avec GRP ILCMS, que livrera Empower (voie de circulation D).

Smart Airfield

Nous avons eu l’occasion de présenter notre concept d’aéroport intelligent. Grâce à une technologie de communication à courant porteur (CPL) à la pointe, GRP a présenté un ensemble complet de solutions de gestion de capteurs. Notre nouveau LUMB, fonctionnant comme les unités de lampe (LU / LUD) sur le câble primaire, a la capacité d’alimenter des capteurs (5-24Vcc), de gérer des dispositifs connectés par RS485, 4 sorties numériques, 4 entrées numériques et une entrée analogique 4-20 mA.

Cela permet d’intégrer des capteurs très différents permettant de résoudre les problèmes clés qui inquiètent les exploitants d’aéroports, comme la détection de boulons pour empêcher les corps étrangers et débris (FOD). De plus, d’autres solutions sont possibles: barrières à hyperfréquences, anémomètre pour la vitesse du vent, ou toute autre chose que vous pouvez imaginer.

 

Tel est le concept de Smart Airfield, basé sur le fait de considérer les câbles primaires comme l’épine dorsale d’un Smart Airfield, ce qui est rendu possible par la maîtrise de la communication à courant porteur.

Les participants ont eu la chance d’en apprendre plus sur ces solutions avec une présentation. Ils ont pu se faire une idée directe du matériel en visitant notre stand lors de la journée du salon professionnel.

Merci à tous les membres de CANEW!